バッテリフォークリフトの駆動回路の冷却装置

Cooler for drive circuit in battery forklift

Abstract

(57)【要約】 【課題】 車両が休車中でも、ヒートシンクの温度が一 定値以上であれば、冷却ファンを低速回転させて駆動回 路への熱的負担を減少させること。 【解決手段】 温度センサからの走行用または油圧用の ヒートシンクの温度と、と予め設定した設定値と比較し (ステップS1)、検出温度の方が高い場合には、現在 の状態が走行中、または油圧中かを判断する(ステップ S2)。走行中、または油圧中であれば、ファンモータ を全速駆動してヒートシンクを冷却する(ステップS 3)。走行操作中でなく、または油圧操作中でもなく て、キースイッチがオン状態の場合には、ステップS4 に移行して、ファンモータを半速駆動する。これによ り、車両が休車中でも、走行用または油圧用のヒートシ ンクの温度が一定値以上であれば、ファンモータを低速 回転することにより、バッテリの消費電力を抑えると共 に、走行用または油圧用の駆動回路への熱的負担を減少 させることができる。
PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce thermal loud on a drive circuit, by rotating a cooling fan at a low speed, when a temperature of a heat sink is a fixed value or more, even during restting of a vehicle. SOLUTION: A temperature of a heat sink for running or hydraulic operation from a temperature sensor is compared with a preset value (step S1), in the case of a detected temperature being higher than the preset value, whether the present condition is in running or in hydraulic operation is determined (step S2). If it is in running or in hydraulic operation, a fan motor is driven at a full speed, to cool the heat sink (step S3). In the case that a key switch is placed in an on-condition neitheir in running operation or in hydraulic operation, the step is transferred to a step S4, the fan motor is driven at half speed. In this way, even if a vehicle is at a rest, when the temperature of the heat sink for running or hydraulic operation is a fixed value or higher, by rotating the fan motor at a low speed, thermal load to a drive circuit in running or in hydraulic operation can be reduced, while power consumption of a battery can be suppressed. COPYRIGHT: (C)2002,JPO

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